Η αυξημένη κατανάλωση λαδιού, είναι ένα από τα πιο κοινά προβλήματα που εμφανίζει ένας κινητήρας. Ιδιαίτερα όσο αυξάνονται τα χιλιόμετρα και η φθορά των μηχανικών μερών, το φαινόμενο αυτό παρατηρείται όλο και πιο συχνά. Όταν ένας κινητήρας καίει λάδια, δεν αρκεί απλά να συμπληρώνουμε συχνότερα λιπαντικό. Είναι ένα σύμπτωμα που χρειάζεται σωστή διάγνωση, καθώς μπορεί […]

Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου Ένα από τα σημαντικότερα οφέλη του Polytron MTC είναι η συμβολή του στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Οι τριβές αυξάνουν τις ενεργειακές απώλειες Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, ένα μέρος της ενέργειας που παράγεται από την καύση χρησιμοποιείται για την κίνηση του οχήματος, ενώ ένα άλλο μέρος χάνεται λόγω των εσωτερικών […]

Μάθετε πώς να περάσετε εύκολα την κάρτα καυσαερίων του αυτοκινήτου σας. Ανακαλύψτε πώς τα προϊόντα Polytron βελτιώνουν την απόδοση, μειώνοντας τα καυσαέρια!

Διαχείριση στόλου οχημάτων Το Polytron MTC στη μείωση του συνολικού κόστους χρήσης (Total Cost of Ownership – TCO) Γιατί το συνολικό κόστος χρήσης είναι σημαντικότερο από την τιμή αγοράς; Για μια εταιρεία που διαχειρίζεται στόλο οχημάτων, το πραγματικό κόστος δεν είναι μόνο η αγορά ή η μίσθωση των αυτοκινήτων. Το σημαντικότερο μέγεθος είναι το συνολικό […]

Γιατί αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου; Η κατανάλωση καυσίμου δεν εξαρτάται μόνο από τον κυβισμό ή το βάρος του οχήματος. Επηρεάζεται επίσης από τη συνολική κατάσταση του κινητήρα και τις μηχανικές απώλειες που αναπτύσσονται κατά τη λειτουργία του. Καθώς ένας κινητήρας αποκτά χιλιόμετρα, η φθορά των μεταλλικών επιφανειών μπορεί να αυξήσει τις εσωτερικές τριβές. Για να […]

Πραγματική σύγκριση μετρήσεων στο ίδιο όχημα Η μέτρηση των καυσαερίων αποτελεί έναν από τους αντικειμενικούς τρόπους αξιολόγησης της λειτουργίας ενός κινητήρα. Οι τιμές που καταγράφονται από τον αναλυτή καυσαερίων αποτυπώνουν την ποιότητα της καύσης τη στιγμή της μέτρησης και χρησιμοποιούνται τόσο για τον τεχνικό έλεγχο όσο και για την εκτίμηση της κατάστασης του κινητήρα. Η […]

Γιατί τα επαγγελματικά οχήματα έχουν αυξημένες απαιτήσεις; Τα επαγγελματικά οχήματα διανύουν συνήθως πολύ περισσότερα χιλιόμετρα από ένα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητο. Η καθημερινή λειτουργία τους χαρακτηρίζεται από πολλές ώρες εργασίας, συχνές εκκινήσεις και στάσεις, αυξημένα φορτία και, σε πολλές περιπτώσεις, λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Αυτές οι συνθήκες καταπονούν συνεχώς τόσο τον κινητήρα όσο και το […]

Mercedes E220 Taxi (W213) και Polytron MTC Γιατί έχει ενδιαφέρον αυτή η περίπτωση; Το Mercedes E220 (W213) χρησιμοποιείται ευρέως τόσο ως ταξί όσο και ως ιδιωτικό αυτοκίνητο. Οι κινητήρες αυτής της σειράς έχουν σχεδιαστεί για μεγάλες αποστάσεις, όμως η καθημερινή επαγγελματική χρήση τούς υποβάλλει σε πολύ μεγαλύτερες καταπονήσεις από αυτές που αντιμετωπίζει ένα συνηθισμένο επιβατικό […]

Polytron MTC σε επαγγελματικό τουριστικό σκάφος Γιατί παρουσιάζει ενδιαφέρον αυτή η περίπτωση; Οι κινητήρες των επαγγελματικών τουριστικών, αλιευτικών και ρυμουλκών σκαφών λειτουργούν κάτω από ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες. Για πολλές συνεχόμενες ώρες εργάζονται σε υψηλό φορτίο, αναπτύσσοντας μεγάλες θερμοκρασίες και καταναλώνοντας σημαντικές ποσότητες καυσίμου. Σε αυτούς τους κινητήρες, ακόμη και μικρές αλλαγές στη λειτουργία ή στη […]

Τι είναι το φίλτρο DPF και ποιος είναι ο ρόλος του; Το φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαιοκινητήρα (DPF - Diesel Particulate Filter) αποτελεί βασικό στοιχείο του συστήματος αντιρρύπανσης των σύγχρονων κινητήρων Diesel. Αποστολή του είναι να συγκρατεί τα μικροσωματίδια αιθάλης που παράγονται κατά την καύση του πετρελαίου, ώστε να μην απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα. Καθώς όμως τα σωματίδια […]

Τι είναι η συμπίεση του κινητήρα; Η συμπίεση αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους δείκτες της κατάστασης ενός κινητήρα. Κατά τη διαδρομή του εμβόλου προς το άνω νεκρό σημείο, ο αέρας ή το μίγμα αέρα-καυσίμου συμπιέζεται μέσα στον θάλαμο καύσης. Για να επιτευχθεί η πίεση που προβλέπει ο κατασκευαστής, ο θάλαμος πρέπει να στεγανοποιείται σωστά. Η […]

Γιατί τα αγροτικά μηχανήματα λειτουργούν κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες; Ένας γεωργικός ελκυστήρας (τρακτέρ) ή ένα αγροτικό μηχάνημα σπάνια λειτουργεί κάτω από ιδανικές συνθήκες. Κατά τη διάρκεια των αγροτικών εργασιών καλείται να λειτουργεί για πολλές συνεχόμενες ώρες, συχνά με πλήρες φορτίο, σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος και σε περιβάλλον με έντονη σκόνη. Εργασίες όπως: επιβαρύνουν σημαντικά […]

Γιατί ένα κιβώτιο ταχυτήτων αρχίζει να παρουσιάζει προβλήματα; Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελεί βασικό τμήμα του συστήματος μετάδοσης κίνησης του οχήματος. Η λειτουργία του είναι να μεταφέρει τη ροπή του κινητήρα στους τροχούς, επιτρέποντας την επιλογή της κατάλληλης σχέσης μετάδοσης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Στο εσωτερικό του υπάρχουν γρανάζια, ρουλεμάν, άξονες και συγχρονιζέ, τα οποία […]

Καύσωνας και μποτιλιάρισμα – Πώς επηρεάζουν τον κινητήρα; Ο καύσωνας και η πολύωρη κίνηση αποτελούν από τις πιο απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας για έναν κινητήρα. Η υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος, η περιορισμένη ροή αέρα και η συνεχής λειτουργία στο ρελαντί αυξάνουν σημαντικά τις θερμικές καταπονήσεις τόσο στο σύστημα ψύξης όσο και στο σύστημα λίπανσης. Ιδιαίτερα σε παλαιότερα […]

Metal Treatment και Micro-Metallurgical Process στην προστασία των μεταλλικών επιφανειών Η φθορά ενός κινητήρα δεν εμφανίζεται ξαφνικά. Είναι το αποτέλεσμα μιας συνεχούς διαδικασίας κατά την οποία μεταλλικές επιφάνειες συνεργάζονται μεταξύ τους υπό υψηλές πιέσεις, θερμοκρασίες και μηχανικά φορτία. Το λιπαντικό αποτελεί τον σημαντικότερο παράγοντα προστασίας του κινητήρα. Δημιουργεί ένα προστατευτικό φιλμ ανάμεσα στις μεταλλικές επιφάνειες, […]

Πραγματικές εμπειρίες από κινητήρες που έκαιγαν λάδι Η κατανάλωση λαδιού αποτελεί ένα από τα συχνότερα προβλήματα που εμφανίζονται σε κινητήρες με πολλά χιλιόμετρα ή σε κινητήρες όπου έχουν δημιουργηθεί επικαθίσεις στα ελατήρια των εμβόλων. Στο σχετικό άρθρο αναλύσαμε τις κυριότερες αιτίες που οδηγούν έναν κινητήρα να καίει λάδι και εξηγήσαμε σε ποιες περιπτώσεις η χρήση […]

Μείωση αναθυμιάσεων κινητήρα με Polytron MTC Οι αναθυμιάσεις του κινητήρα μπορεί να οφείλονται σε διαφορετικές αιτίες και να εμφανίζονται με διαφορετική ένταση, ανάλογα με την κατάσταση και τη φθορά του κινητήρα. Στη σελίδα αυτή παρουσιάζονται πραγματικές εμπειρίες οδηγών και επαγγελματιών που χρησιμοποίησαν το Polytron MTC σε κινητήρες με έντονες αναθυμιάσεις και κατέγραψαν τα αποτελέσματα που […]

Γιατί το διαφορικό αρχίζει να κάνει θόρυβο; Το διαφορικό είναι ένας από τους σημαντικότερους μηχανισμούς του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Αποστολή του είναι να μεταφέρει τη ροπή του κινητήρα στους κινητήριους τροχούς, επιτρέποντάς τους ταυτόχρονα να περιστρέφονται με διαφορετική ταχύτητα στις στροφές. Στο εσωτερικό του υπάρχουν γρανάζια και ρουλεμάν που λειτουργούν συνεχώς κάτω από πολύ μεγάλα […]

Εισαγωγή Η υπερθέρμανση είναι μία από τις σοβαρότερες καταπονήσεις που μπορεί να υποστεί ένας κινητήρας. Όταν η θερμοκρασία λειτουργίας ξεπεράσει τα φυσιολογικά όρια, οι θερμικές και μηχανικές καταπονήσεις αυξάνονται και, εάν ο κινητήρας συνεχίσει να λειτουργεί σε αυτές τις συνθήκες, μπορεί να προκληθούν σοβαρές βλάβες. Η σοβαρότητα της κατάστασης εξαρτάται κυρίως από τη θερμοκρασία που […]

Εισαγωγή: Η αυξημένη κατανάλωση λαδιού είναι ένα από τα συχνότερα προβλήματα που μπορεί να εμφανίσει ένας κινητήρας. Οι αιτίες όμως δεν είναι πάντα ίδιες. Σε ορισμένες περιπτώσεις οφείλεται σε επικαθίσεις ή φθορά που βρίσκεται ακόμη σε αρχικό στάδιο, ενώ σε άλλες αποτελεί ένδειξη σοβαρότερης μηχανικής βλάβης. Στο άρθρο αυτό παρουσιάζουμε τις συνηθέστερες αιτίες και εξηγούμε […]

Εισαγωγή: Οι πολλές αναθυμιάσεις στροφαλοθαλάμου (blow-by), αποτελούν ένδειξη ότι κάτι δεν λειτουργεί σωστά στον κινητήρα. Οι αναθυμιάσεις όταν είναι πολλές, γίνονται ορατές είτε από τον σωλήνα του δείκτη λαδιού, είτε από την τάπα πλήρωσης λαδιού. Σε αρκετές περιπτώσεις η αιτία μπορεί να είναι αντιμετωπίσιμη χωρίς γενική επισκευή, αρκεί να γίνει σωστή διάγνωση εγκαίρως. Στο άρθρο […]