Διαχείριση στόλου οχημάτων

Πώς μπορεί να συμβάλει το Polytron MTC στη μείωση του συνολικού κόστους χρήσης (Total Cost of Ownership – TCO)

Γιατί το συνολικό κόστος χρήσης είναι σημαντικότερο από την τιμή αγοράς;

Για μια εταιρεία που διαχειρίζεται στόλο οχημάτων, το πραγματικό κόστος δεν είναι μόνο η αγορά ή η μίσθωση των αυτοκινήτων.

Το σημαντικότερο μέγεθος είναι το συνολικό κόστος χρήσης (Total Cost of Ownership – TCO), το οποίο περιλαμβάνει:

• κατανάλωση καυσίμου,
• κόστος συντήρησης,
• απρογραμμάτιστες επισκευές,
• χρόνο ακινητοποίησης των οχημάτων (downtime),
• υπολειμματική αξία κατά την πώληση ή την επιστροφή τους.

Ακόμη και μικρές βελτιώσεις σε αυτούς τους τομείς μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντικό οικονομικό όφελος όταν εφαρμόζονται σε έναν μεγάλο στόλο.

Πού μπορεί να συμβάλει το Polytron MTC;

Το Polytron MTC δεν αποτελεί λύση για μηχανικές βλάβες ούτε υποκαθιστά τη σωστή συντήρηση.

Στόχος του είναι να συμβάλει στη βελτίωση των συνθηκών λίπανσης και στον περιορισμό των φθορών που προκαλούνται από τις μηχανικές τριβές.

Εφόσον επιτευχθεί αυτό, είναι πιθανό να προκύψουν οφέλη που ενδιαφέρουν ιδιαίτερα έναν διαχειριστή στόλου.

1. Περιορισμός του κόστους συντήρησης

Η μηχανική φθορά αποτελεί έναν από τους βασικούς παράγοντες που αυξάνουν το κόστος συντήρησης ενός στόλου.

Η ομαλότερη λειτουργία των μεταλλικών επιφανειών μπορεί να συμβάλει:

• στη μείωση της φθοράς κινητήρα,
• στην προστασία των συστημάτων μετάδοσης κίνησης,
• στη σταθερότερη λειτουργία του λιπαντικού,
• στη μείωση της θερμικής καταπόνησης κατά τη συνεχή χρήση.

Για έναν μεγάλο στόλο, ακόμη και μικρή μείωση των επισκευών μπορεί να έχει ουσιαστική οικονομική επίδραση.

2. Μείωση του χρόνου ακινητοποίησης (Downtime)

Ένα όχημα που βρίσκεται στο συνεργείο δεν παράγει έργο.

Για μια εταιρεία leasing ή fleet management, κάθε ημέρα ακινητοποίησης μπορεί να σημαίνει:

• απώλεια εσόδων,
• ανάγκη αντικατάστασης οχήματος,
• καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση πελατών,
• αυξημένο λειτουργικό κόστος.

Η πρόληψη των φθορών είναι πάντοτε οικονομικότερη από την αποκατάστασή τους.

3. Πιθανή μείωση της κατανάλωσης καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμου αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες λειτουργικές δαπάνες ενός στόλου.

Πολλοί επαγγελματίες χρήστες του Polytron MTC αναφέρουν ότι μετά τη χρήση του παρατήρησαν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Σε αρκετές περιπτώσεις, η αναφερόμενη εξοικονόμηση κυμάνθηκε περίπου μεταξύ 8% και 10%, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και τις συνθήκες λειτουργίας.

Οι παρατηρήσεις αυτές προέρχονται από πραγματική χρήση και δεν αποτελούν εγγύηση ότι κάθε όχημα θα παρουσιάσει το ίδιο αποτέλεσμα.

4. Λειτουργία σε απαιτητικές συνθήκες

Τα οχήματα ενός στόλου δεν λειτουργούν πάντοτε σε ιδανικές συνθήκες.

Καθημερινά αντιμετωπίζουν:

• κυκλοφορία με συνεχείς στάσεις,
• υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος,
• πολύωρη λειτουργία,
• μεγάλα φορτία,
• διαφορετικούς οδηγούς και διαφορετικό τρόπο χρήσης.

Σε αυτές τις συνθήκες, η σωστή λίπανση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία για τη μακροχρόνια αξιοπιστία του κινητήρα.

5. Υπολειμματική αξία των οχημάτων

Η κατάσταση του κινητήρα επηρεάζει σημαντικά την αξία ενός μεταχειρισμένου οχήματος.

Ένας κινητήρας που λειτουργεί ομαλά, παρουσιάζει χαμηλότερο μηχανικό θόρυβο, μικρότερη κατανάλωση λαδιού και καλύτερη συνολική συμπεριφορά είναι πιθανό να συμβάλει θετικά στην εικόνα και την εμπορική αξία του οχήματος κατά τη μεταπώλησή του.

Πότε δεν μπορεί να βοηθήσει;

Το Polytron MTC δεν μπορεί να αποκαταστήσει κινητήρες ή συστήματα μετάδοσης που έχουν ήδη υποστεί σοβαρές μηχανικές βλάβες.

Δεν αντικαθιστά τη σωστή συντήρηση, ούτε διορθώνει προβλήματα όπως φθαρμένα μπεκ, βλάβες στο σύστημα ψεκασμού, ελαττωματικούς αισθητήρες ή άλλες μηχανικές αστοχίες.

Η αποτελεσματική διαχείριση ενός στόλου βασίζεται πάντοτε στην προληπτική συντήρηση και στην έγκαιρη διάγνωση των προβλημάτων.

Συμπέρασμα

Η διαχείριση ενός στόλου οχημάτων απαιτεί αποφάσεις που βασίζονται στο συνολικό κόστος χρήσης και όχι μόνο στο αρχικό κόστος αγοράς.

Εφόσον μια λύση μπορεί να συμβάλει στη μείωση των μηχανικών φθορών, στη βελτίωση της λειτουργίας του κινητήρα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, είναι λογικό να αποτελεί αντικείμενο αξιολόγησης από έναν διαχειριστή στόλου.

Το Polytron MTC αποτελεί μία τέτοια επιλογή, η οποία χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια σε επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, αγροτικά μηχανήματα και σκάφη, με στόχο τη βελτίωση της αξιοπιστίας και τη μείωση του συνολικού λειτουργικού κόστους.