0
0.00 0 προϊόντα

Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.

ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΑΝΤΛΙΑ

Εφαρμογή σε τρύπημα σκληρού μετάλλου

Εικόνα 1: Καπάκι με μπουλόνια συγκράτησης

Εικόνα 2: Διαδικασία αφαίρεσης μπουλονιών

Εικόνα 3: Διαδικασία αφαίρεσης μπουλονιών από το σώμα της αντλίας

Κατά την διάρκεια της συντήρησης της τροφοδοτικής αντλίας Νο.3 του Λέβητα (πίεση αναρρόφησης 15 bar και πίεση κατάθλιψης 250bar) της Μονάδας 4 του ΑΗΣ Μεγαλόπολης (εικόνα 1-2) είχαμε πρόβλημα κατά την εξαγωγή των περικοχλίων συγκράτησης του καπακιού στην κατάθλιψη της αντλίας.

Συγκεκριμένα τα σπειρώματα σε μερικούς από τους αμφικοχλίες καταστράφηκαν όταν ξεσφίξαμε τα περικόχλιά τους.

Γι αυτό τον λόγο αναγκαστήκαμε να κόψουμε αυτούς τους αμφικοχλίες (δες εικόνα 3) και μετά να αφαιρέσουμε τα τμήματα αυτών που παρέμειναν μέσα στο σώμα της αντλία.

Τα κομμένα σώματα των αμφικοχλιών που έμειναν στο σώμα της αντλίας έπρεπε να τρυπηθούν πολλές φορές χρησιμοποιώντας κάθε φορά μεγαλύτερης διάμετρου τρυπάνι μέχρις ότου η διάμετρος της τρύπας να πιάσει μια ορισμένη τιμή.

Αυτή η διαδικασία τρυπήματος έγινε με ιδιαίτερη προσοχή μέχρι την πλήρη αφαίρεση όλου του εναπομείναντος κομματιού του αμφικοχλία από το σώμα της αντλίας.

Αυτή η πολύ προσεκτική διαδικασία ήταν αναγκαία να γίνει για να προστατευτούν και να μην τραυματιστούν τα εσωτρικά σπει-ρώματα του σώματος της αντλίας και (δες εικόνα 3) ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν οι καινούργιοι αμφικοχλίες στην θεση των παλιών επιτυχώς (δες εικόνα 4).

Όμως το τρύπημα του σώματος του αμφικοχλία θα γινόταν με πολύ μεγάλη δυσκολία λόγω του υλικό κατασκευής αυτών που ήταν από σκληρό χάλυβα 20NiCrMo145 Din 1.6772. Γι'αυτό το λόγο χρησιμοποιήθηκαν πολύ γνωστά λιπαντικά σπρέι.

Όμως κατά την διακασία τρυπήματος παρουσιάστηκαν προβλήματα υπερθέρμανσης συνοδευόμενα με δημιουργία άγριων επιφανειών, καπνού και γρεζιών μελιτζανί χρώματος. Τεχνικοί που ήταν ενήμεροι για την αποδοτικότητα των προϊόντων Polytron πρότειναν την χρήση του σπρεί Polytron PL για αυτή την δύσκολη διαδικασία.

Η χρήση του Polytron PL έκανε πολύ πιο γρήγορη και πιο αποδοτική την διαδικασία τρυπήματος και έλυσε το πρόβλημα της υπερθέρμανσης. Τα γρέζια κοπής είχαν πλέον το χρώμα του μετάλλου και οι επιφάνειες κοπής έγιναν πολύ πιο λείες.

Εικόνα 4: Ολοκλήρωση της αντικατάστασης των αμφικοχλιών.

ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΠΕΛΑΤΩΝ

Σκάφη τουρισμού

ΤΑΞΙ

ΦΟΡΤΗΓΟ

ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ

ΤΡΑΚΤΕΡ

ΣΚΑΠΤΙΚΑ

ΑΓΡΟΤΙΚΑ

Ι.Χ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Ι.Χ ΑΕΡΟΨΥΚΤΑ

ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
VOLVO VDS-4 APPROVAL
MACK APPROVAL & RENAULT COMPLIANCE
FC REGISTRATION USA
USA ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY
CUMMINS
CONFORMANCE ENGINE OIL SPECIFIATION
AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE
LICENSE AUTHORIZATION AGREEMENT
phonechevron-downcross-circle linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram