Μείωση αναθυμιάσεων κινητήρα με Polytron MTC

Οι αναθυμιάσεις του κινητήρα μπορεί να οφείλονται σε διαφορετικές αιτίες και να εμφανίζονται με διαφορετική ένταση, ανάλογα με την κατάσταση και τη φθορά του κινητήρα.

Στη σελίδα αυτή παρουσιάζονται πραγματικές εμπειρίες οδηγών και επαγγελματιών που χρησιμοποίησαν το Polytron MTC σε κινητήρες με έντονες αναθυμιάσεις και κατέγραψαν τα αποτελέσματα που οι ίδιοι παρατήρησαν.

Οι μαρτυρίες αφορούν διαφορετικούς τύπους οχημάτων και μηχανημάτων. Για τον λόγο αυτό, τα αποτελέσματα δεν είναι ίδια σε όλες τις περιπτώσεις και εξαρτώνται πάντοτε από την πραγματική αιτία που προκαλεί τις αναθυμιάσεις.

Μετά συνεχίζουμε όπως κάναμε και πριν.

Mercedes Sprinter (λεωφορείο)

Πρόβλημα

Έντονες αναθυμιάσεις του κινητήρα.
Συσσώρευση λαδιού στο κύκλωμα εισαγωγής λόγω των αναθυμιάσεων.
Πρόωρη φθορά στο κολάρο του intercooler.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Οι αναθυμιάσεις μειώθηκαν σε πολύ μεγάλο βαθμό.
Η παρουσία τους είναι πλέον ελάχιστα ορατή.

Fiat Agrifull 72 HP Turbo (1992)

Πρόβλημα

Έντονες λευκές αναθυμιάσεις.
Οι μηχανικοί πρότειναν επισκευή κινητήρα.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Περίπου 70% μείωση των αναθυμιάσεων μέσα στις πρώτες 8 ώρες λειτουργίας.
Εξαφανίστηκε το λευκό χρώμα των αναθυμιάσεων.
Βελτιώθηκε η λειτουργία του κινητήρα.
Αυξήθηκε η δύναμη έλξης.

Caterpillar D6R – 15.000 ώρες

Πρόβλημα

Έντονες αναθυμιάσεις από το καπάκι του κινητήρα και το φίλτρο αναθυμιάσεων.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Από την πρώτη εφαρμογή μειώθηκαν αισθητά.
Μετά τη δεύτερη εφαρμογή εξαφανίστηκαν.
Ο ιδιοκτήτης συνεχίζει να χρησιμοποιεί Polytron στα μηχανήματά του.

Caterpillar 375

Πρόβλημα

Πολύ έντονες αναθυμιάσεις.
Είχε προγραμματιστεί επισκευή κινητήρα.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Βελτίωση από τις πρώτες 10 ώρες λειτουργίας.
Μετά από περίπου 25 ώρες οι αναθυμιάσεις σχεδόν εξαφανίστηκαν.
Το μηχάνημα συνεχίζει να εργάζεται κανονικά.

Τσάπα «Φτυάρι»

Πρόβλημα

Πολύ έντονες αναθυμιάσεις.
Οι αναθυμιάσεις έφταναν μέχρι την καμπίνα του χειριστή.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Οι αναθυμιάσεις σταμάτησαν.
Ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά και αθόρυβα.
Δεν κρίθηκε πλέον απαραίτητη η επισκευή του κινητήρα.

Orenstein & Koppel RH8 (1986)

Πρόβλημα

Αναθυμιάσεις.
Μικρή κατανάλωση λαδιού.
Διαρροές από τις τσιμούχες του στροφάλου.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Σταμάτησαν οι αναθυμιάσεις.
Σταμάτησαν οι διαρροές από τις τσιμούχες.
Σταμάτησε η κατανάλωση λαδιού.
Ο κινητήρας επανήλθε στην αρχική του συμπίεση, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη.
Αποφεύχθηκε προγραμματισμένη επισκευή.

Ford Ranger (2003) – 140.000 km

Πρόβλημα

Έντονες αναθυμιάσεις.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Οι αναθυμιάσεις σταμάτησαν από την πρώτη ημέρα χρήσης, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη.

Γεννήτρια Yangdong Y85

Πρόβλημα

Θόρυβος κινητήρα.
Κατανάλωση λαδιού.
Έντονες αναθυμιάσεις.
Υψηλή κατανάλωση καυσίμου.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Σταμάτησε ο μεταλλικός θόρυβος.
Οι αναθυμιάσεις μειώθηκαν σημαντικά.
Περιορίστηκε η κατανάλωση λαδιού.
Η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε από περίπου 1,5 L/ώρα σε περίπου 1 L/ώρα, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη.

Mercedes 442 (1994) – 1.200.000 km

Πρόβλημα

Έντονες αναθυμιάσεις.
Όλα έδειχναν ότι απαιτούνταν επισκευή κινητήρα.

Μετά τη χρήση του Polytron MTC

Οι αναθυμιάσεις περιορίστηκαν σε αποδεκτά επίπεδα.
Βελτιώθηκε η λειτουργία και ο ήχος του κινητήρα.
Αυξήθηκε η οικονομία καυσίμου.
Με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ 500 λίτρων, η αυτονομία αυξήθηκε από περίπου 1.850 km σε περίπου 2.050 km (περίπου 11% βελτίωση), σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη.

Συμπέρασμα

Οι παραπάνω εμπειρίες προέρχονται από διαφορετικούς τύπους οχημάτων και μηχανημάτων, με διαφορετικές ώρες λειτουργίας, χιλιόμετρα και βαθμό φθοράς. Παρόλα αυτά, στις περισσότερες περιπτώσεις οι χρήστες ανέφεραν σημαντική μείωση των αναθυμιάσεων μετά τη χρήση του Polytron MTC.

Τα αποτελέσματα αυτά δεν σημαίνουν ότι κάθε κινητήρας με αναθυμιάσεις θα παρουσιάσει την ίδια βελτίωση. Η αποτελεσματικότητα εξαρτάται πάντοτε από την πραγματική αιτία του προβλήματος και τη γενικότερη κατάσταση του κινητήρα.

Χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες;

Αν ο κινητήρας του οχήματός σας παρουσιάζει έντονες αναθυμιάσεις και θέλετε να συζητήσουμε την πιθανή αιτία ή να σας βοηθήσουμε να εκτιμήσετε αν το Polytron MTC μπορεί να βοηθήσει στη δική σας περίπτωση, επικοινωνήστε μαζί μας.

Τηλέφωνο: 2710 250 30
Κινητό: 6977 295 047
Email: polytrongreece@gmail.com

ΕισαγωγΗ:

Οι πολλές αναθυμιάσεις στροφαλοθαλάμου (blow-by), αποτελούν ένδειξη ότι κάτι δεν λειτουργεί σωστά στον κινητήρα. Οι αναθυμιάσεις όταν είναι πολλές, γίνονται ορατές είτε από τον σωλήνα του δείκτη λαδιού, είτε από την τάπα πλήρωσης λαδιού. Σε αρκετές περιπτώσεις η αιτία μπορεί να είναι αντιμετωπίσιμη χωρίς γενική επισκευή, αρκεί να γίνει σωστή διάγνωση εγκαίρως. Στο άρθρο αυτό θα εξηγήσουμε πώς το πρόσθετο Polytron MTC σε ένα κινητήρα, μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να συμβάλει στη μείωση των αναθυμιάσεων, στη βελτίωση της συμπίεσης και κατά συνέπεια στη βελτίωση της λειτουργίας του κινητήρα.

Παρακάτω παρουσιάζονται οι συνηθέστερες αιτίες που προκαλούν αυξημένες αναθυμιάσεις στον κινητήρα.

Αιτίες αυξημένων αναθυμιάσεων στον κινητήρα

Κολλημένα ελατήρια εμβόλου: Εάν τα ελατήρια του εμβόλου είναι "κολλημένα" στα λούκια τους από επικαθήσεις καταλοίπων καύσης λαδιού, καυσίμου, δεν πατάνε με την κατάλληλη δύναμη στον κύλινδρο και έτσι αδυνατούν να στεγανοποιήσουν αποτελεσματικά το θάλαμο καύσης. Μέρος της συμπίεσης (compression) περνάει στο στροφαλοθάλαμο (κάρτερ), προκαλώντας αύξηση της πίεσης στο εσωτερικό του. Η αύξηση της πίεσης στο στροφαλοθάλαμο αναγκάζει τις αναθυμιάσεις να διαφύγουν είτε από το δείκτη λαδιού, είτε από την τάπα πλήρωσης του λαδιού. Αναθυμιάσεις μπορεί να προκληθούν και από σπασμένο ελατήριο εμβόλου, οπότε ο κινητήρας χρειάζεται επισκευή.
Ελαττωματική βαλβίδα PCV: Η βαλβίδα PCV (Positive Crankcase Ventilation) έχει σκοπό να διατηρεί εντός ορίων την πίεση στο στροφαλοθάλαμο και να εξαερίζει σωστά τις αναθυμιάσεις του. Εάν η βαλβίδα PCV είναι ελαττωματική ή βουλωμένη, τότε αυξάνεται η πίεση στο στροφαλοθάλαμο, προκαλώντας τη διαφυγή των αναθυμιάσεων είτε από το δείκτη λαδιού, είτε από την τάπα πλήρωσης του λαδιού. Ελαττωματική, χαλασμένη ή φραγμένη βαλβίδα PCV μπορεί να προκαλέσει ακόμη υπερβολικό καπνό καύσης λαδιού στην εξάτμιση.
Υπερβολική ποσότητα λαδιού στο κάρτερ: Η ύπαρξη υπερβολικής ποσότητας λαδιού μπορεί να αυξήσει τη πίεση στο στροφαλοθάλαμο, να φράξει τη βαλβίδα PCV και να προκαλέσει διαφυγή των αναθυμιάσεων από το σωλήνα του δείκτη λαδιού.
Υπερθέρμανση κινητήρα: Σε κατάσταση υπερθέρμανσης, ο κινητήρας έχει υψηλότερη θερμοκρασία λαδιού, περισσότερες αναθυμιάσεις και αυξημένη πίεση στο στροφαλοθάλαμο, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει τη διαφυγή αναθυμιάσεων από το σωλήνα του δείκτη λαδιού.
Έλλειψη συντήρησης: Η έλλειψη συντήρησης, η χρήση κακής ποιότητας λαδιού προκαλεί πρόωρη φθορά στον κινητήρα και άλλα προβλήματα όπως αυτό των αυξημένων αναθυμιάσεων.

Στην περίπτωση που έχουμε αναθυμιάσεις από κολλημένα ελατήρια: Το Polytron MTC μπορεί να βοηθήσει στην απελευθέρωση κολλημένων ελατηρίων όταν η αιτία είναι επικαθίσεις, συμβάλλοντας στην επαναφορά μέρους της χαμένης συμπίεσης, στη μείωση της καύσης του λαδιού και των αναθυμιάσεων.

Πώς το Polytron MTC μειώνει τις αναθυμιάσεις του κινητήρα?

Ας ξεκινήσουμε πρώτα με το τι κάνει το πρόσθετο λαδιού Polytron MTC για να καταλάβουμε πως επιτυγχάνει τη μείωση των αναθυμιάσεων.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στόχος της τεχνολογίας Polytron είναι να βελτιώσει την κατάσταση των μεταλλικών επιφανειών μειώνοντας τη φθορά και δημιουργώντας συνθήκες καλύτερης λειτουργίας.

Για να επιτύχει αυτό το αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το Polytron MTC, μέσω μικρομεταλλουργικής μοριακής διαδικασίας, δημιουργεί ένα συμπαγές, ιδιαίτερα λείο και ακραίας σκληρότητας μικροστρώμα μετάλλου, που λειτουργεί ως σμάλτο προστασίας στο υπάρχον μέταλλο. Το μικροστρώμα αυτό χαρακτηρίζεται, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, από πολύ χαμηλό συντελεστή τριβής και υψηλή σκληρότητα, συμβάλλοντας στην προστασία των μεταλλικών επιφανειών ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες λίπανσης.

Για να δράσει αποτελεσματικά, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η τεχνολογία Polytron απαιτεί καθαρές μεταλλικές επιφάνειες. Για τον λόγο αυτό συμβάλλει πρώτα στην απομάκρυνση επικαθίσεων και καταλοίπων.

Επιπλέον το λάδι που περιέχει Polytron MTC, διατηρεί πιο ανθεκτικό λιπαντικό φιλμ στις ακραίες συνθήκες πίεσης και θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα, όταν η αιτία είναι λειτουργική φθορά ή επικαθίσεις, να συμβάλλει στη βελτίωση της στεγανοποίησης του θαλάμου καύσης, εμποδίζοντας με αυτό τον τρόπο τη διαφυγή των καυσαερίων καύσης στο στροφαλοθάλαμο και τη δημιουργία αναθυμιάσεων. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η απομάκρυνση επικαθίσεων μπορεί να συμβάλει στη διατήρηση καθαρότερου κυκλώματος λίπανσης και στη σωστή λειτουργία της βαλβίδας PCV.

Εμπειρία από πραγματικές εφαρμογές

Πέρα από τη θεωρητική λειτουργία της τεχνολογίας, το Polytron MTC έχει χρησιμοποιηθεί επί σειρά ετών σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, σε επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά, αγροτικά μηχανήματα και άλλες επαγγελματικές εφαρμογές.

Από την εμπειρία μας, πολλοί πελάτες έχουν αναφέρει αισθητή μείωση των αναθυμιάσεων και πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα, ιδιαίτερα σε κινητήρες με πολλά χιλιόμετρα ή πολλές ώρες λειτουργίας. Φυσικά, κάθε κινητήρας βρίσκεται σε διαφορετική κατάσταση και τα αποτελέσματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον βαθμό φθοράς, τη συντήρηση και τη σωστή εφαρμογή του προϊόντος.

Η σωστή διάγνωση προηγείται πάντα της επιλογής οποιουδήποτε πρόσθετου ή επισκευής:

Το Polytron MTC μπορεί να βοηθήσει όταν οι αναθυμιάσεις σχετίζονται με επικαθίσεις ή λειτουργική φθορά. Δεν αποτελεί λύση για σπασμένα εξαρτήματα ή σοβαρές μηχανικές βλάβες, οι οποίες απαιτούν επισκευή.

Σε αρκετές περιπτώσεις η σωστή διάγνωση μπορεί να δείξει ότι η αιτία είναι αντιμετωπίσιμη χωρίς λύσιμο του κινητήρα. Αν χρειάζεστε βοήθεια για να εκτιμήσετε την κατάσταση του κινητήρα σας, επικοινωνήστε μαζί μας.